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公共自行车:绿色出行渐入佳境 回归的“绿色福利”需要你我共同呵护

来源:永康日报,永康新闻网    2015年07月06日

   作为缓解城市交通拥堵,解决“最后一公里”的有效手段,我市公共自行车自2014年年初启用以来,就凭借绿色、低碳、便捷的优势,一路“走红”,受到了市民热捧。如今,在市区的大街上、小巷里随便走走逛逛,就可发现,一辆辆浅绿色的自行车已成为永城一道靓丽的风景线。正如记者的一位朋友所说,低碳生活、绿色出行已成当下最潮的健康生活方式,而本身就具有低碳理念的自行车以公共自行车的形式回归,又一次带来了生活方式的变革。

2000辆“公车”为永城“服役”

  据了解,经过两次投放和增设站点,目前我市城区已经有110个公共自行车站点,主要分布于居民居住密集区、机关单位、学校、医院、公园广场周边、商业中心区域等重要客流集散地,共2000辆自行车“服役”,拥有3万多持卡人,平均每天有6000多人次选择骑公共自行车出行,天气好时,这一数据甚至能达到单日10000人次左右。
  据了解,为进一步满足市民需求,我市今年将继续投放第三期公共自行车并增设相应数量的站点,此项工作目前正在积极谋划筹备中。
  如此庞大的一个公共自行车系统,这么大的流转量,作为管理部门的市城市管理行政执法局是如何保证其正常运行的呢?
  “各种颜色代表各种不同的状态,哪里车多不方便还车,哪里车少会影响市民用车,坐在办公室里就一目了然。” 12日,市城市管理行政执法局公共自行车管理办公室主任胡俊打开后台实时监控系统向记者介绍,其中蓝色代表正常;深蓝色代表站点里的车多于车桩数的80%,巡检员应立即移走几辆,以防有人没位置还车;深红色代表满桩,需要巡检员优先解决;淡蓝色表示站点里的车少于车桩数的20%,就要立即补充,避免市民借不到车;绿色表示该站点车辆已借完,必须立即补充车辆。
  “我们给每个巡检员都配备了对讲机,调度室可以随时向巡检员发出指令,保证市民能够顺利取车、还车。” 胡俊说。
  此外,每个停车棚区域内都设有高清监控探头,连自行车车身上的编号都能看得一清二楚,各站点公共自行车的使用情况尽在掌握。
  巡检员——绿色出行“螺丝钉”
  11日早上,公共自行车巡检员徐燕在龙川公园南门站点,仔细地擦拭着自行车和车桩,还不时从随身携带的小包中取出工具拧一拧螺丝、调一调坐垫。
  徐燕告诉记者,除了调度自行车外,保持公共自行车、站点的清洁以及一些简单的维修也都是巡检员的工作。“检查的时候每辆车子都要试一下,刹车灵不灵,铃铛响不响,一般简单的维修我们都能搞定。”
  据了解,每位巡检员都要负责6-8个站点,调度、卫生、简单维修、盘点车数……工作还真不少。像徐燕这样的巡检员共有40多名,她们每天早出晚归,无论烈日当头,还是风雨交加……
  公共自行车“上岗”已经一年多了,虽然有巡检员每天对它们精心“呵护”,但总难免会有一些零部件老化、磨损之类的问题,为确保市民用车安全,市公共自行车管理服务有限公司会定期安排“返厂大检修”,对部分公共自行车出现的车座调整不灵活,链条、飞轮需注油,车闸需调整、更换等问题进行分批次处理。目前,编号1000号以内的公共自行车均已完成第一轮检修。
  “绿色福利”盼你我共同呵护
  “你好,我骑公共自行车的时候跟一辆电瓶车撞了,车子的挡泥板裂了,我该怎样进行赔偿啊?”近日,一位市民拨打市公共自行车管理办公室的热线电话进行咨询。
  问清楚情况后,市公共自行车管理服务有限公司当即安排维修人员前往现场进行定损检修,接受该市民的赔偿,并向其开具了收据。
  “自行车在使用过程中被损坏是常有的事,但大家都还是比较自觉的,即使车还能正常还上,也都会主动打电话来告知。” 胡俊在接受记者采访时如是说。
  不过,也有小部分市民的不文明行为让公共自行车很“受伤”,给城市这道绿色的风景线抹了黑。
  关于这一点,巡检员体会最深刻,徐燕告诉记者,自己在工作过程中时常会遇到一些市民把自行车车篮当垃圾桶、在站点橱窗上张贴小广告甚至是喷漆的行为。
  为此,记者特意骑车在龙川公园周边站点转了一圈,还真发现了不少小广告的痕迹,虽然小广告已被巡检员及时清理,但一些胶水的污渍仍然清晰可见,在明亮的橱窗上显得格外刺眼。
  据了解,市公共自行车管理服务有限公司为配合国家级质量强市示范城市创建、省级森林城市创建等全市性重点工作的开展,制作了近300张大幅公益标语布置在各站点橱窗内,以此助力我市各项工作推进。同时,该公司近期还将在各个站点都落实一条“便民擦车巾”,方便市民使用。
  “使用公共自行车是每一位市民的福利,希望大家都能自觉爱护公共自行车和相关设施。”胡俊通过本报呼吁。
  公众号助你“玩转”公共自行车
  经常使用公共自行车的市民朋友们想必都有过这种经历,骑着公共自行车满大街找站点还车,有时候到了站点却遭遇没有空余位置或者想借车却无车可借的尴尬。
  在这里,记者现学现卖教你一招:打开微信,输入“ykggzxc”或者“永康公共自行车”,关注该公众平台,点击“信息查询”,选择“周边站点”,手机就可自动定位到你所在的位置,以及附近的公共自行车站点。周边有哪些站点,站内还有多少车可借,有多少个空位可以还车都可以轻松“掌握”。是不是很方便?
  “这还只是“永康公共自行车”公众微信号的其中一项功能。”胡俊向记者介绍,公众微信号还能查询公共自行车卡的办理地点、办理流程等。目前开通的服务主要是查询,如果市民有什么需要新增的功能,可以通过微信留言,或者是拨打热线电话89270000(市府网399000)反映。

  公共自行车卡如何办理?
  公共自行车租赁对象的范围比较广,年龄16周岁至65周岁均可,身高需145厘米以上,具有熟练自行车骑行能力的需求者都可办卡。为安全起见,办卡人必须身体健康,无法保障安全骑行的,不予办理租赁卡。
  据介绍,本地居民要凭本人身份证等有效证件,非本地居民凭本人身份证及居住证原件,非本国籍人士凭有效签证期内护照,到永康农商银行各服务网点填写卡申请表及签署租用服务合约,交纳诚信保证金200元,预存消费金100元,就可领取自行车卡。办卡采用实名制,每张身份证限办一张公共自行车卡。
  申请办理公共自行车团体卡的单位,可凭介绍信到市公共自行车管理服务有限公司申办团体卡。经审核同意后再到农商银行网点办理开卡手续,开卡时每人需交纳诚信保证金100元,预存消费金100元。
  公共自行车卡采用实名制办理,每张身份证限办一张。万一自行车丢失或者损坏,均需要赔偿,因此建议市民朋友最好不要将卡外借,否则造成的一切后果需由持卡人承担。
  此外,公共自行车的消费标准为1小时内(含1小时)免费使用,超过1小时的,以小时为计费单位,1元/小时(不足1小时以1小时计费),不设上限。
  作为缓解城市交通拥堵,解决“最后一公里”的有效手段,我市公共自行车自2014年年初启用以来,就凭借绿色、低碳、便捷的优势,一路“走红”,受到了市民热捧。
  如今,在市区的大街上、小巷里随便走走逛逛,就可发现,一辆辆浅绿色的自行车已成为永城一道靓丽的风景线。
  正如记者的一位朋友所说,低碳生活、绿色出行已成当下最潮的健康生活方式,而本身就具有低碳理念的自行车以公共自行车的形式回归,又一次带来了生活方式的变革。
  □记者 李凌灏 通讯员 程昱煜

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